金牛奋蹄而来，开春就是决战。春节期间，安徽路桥道路分テッドベット キャッシュバック各项目“党员先锋岗”“青年突击队”的旗帜迎风飘扬，就地过年的路桥人坚守岗位，开启“奋斗模式”。
“过年不放假，项目领导主动带班”，“年三十和兄弟们一起包饺子看春晚，大年初一就开干”，每个项目工地传来的春节放假信息近乎一致。春节前，分テッドベット キャッシュバック党总支发出号召，党员干部要在留工稳产、节后复工过程中发挥带头作用，各支部要牵头抓总，切实做好就地过年人员的后勤保障工作。
“县县通”是我省高速公路建设“一号任务”。固蚌02标テッドベット キャッシュバック党支部书记杨芳，望着刚合龙的浍河特大桥，感慨说道：“这个春节，我们一天没停工，就是为了抢时间，虽然很多人放弃与家人团聚，但我们赢得了攻坚主动权。” 就在除夕前一天，作为关键节点工程—全长2611米的浍河特大桥实现毫米级精准合龙，当最后一根横梁稳稳焊接在“彩虹”拱梁上的瞬间，大家难抑心中喜悦，相互握手、拥抱。春节期间，现场仍旧是一片大干的场景。
2月15日，大年初四，芜黄路基07标管理人员全部到岗。春节期间，テッドベット キャッシュバック党支部书记王飞龙一直在桥面板预制场蹲点值守，工人们迎着早春的暖阳保证进度，工地上运输车辆往返忙碌，施工机械轰隆作响，演绎着振奋人心的新春进行曲。“今年春节，虽然没能与家人团聚，但是与工人一起过年非常有意义，将党的政治优势转化为工程建设优势，促进建设提速再提速就是我们最好的新年礼物。希望芜黄高速早日建成通车，造福沿线人民。”王飞龙说道。
在G318池殷改建01标，被人称为“老黄牛”的テッドベット キャッシュバック生产负责人徐智勇正在带领班子检查指导下部结构复工工作。就在2月初，全线220根桩基施工结束，全线建设已进入加速冲刺期。面对地质条件较差、水中作业难度大、恶劣天气频发等不利因素，在最艰难的时刻，党员干部冲在最前面，积极担当作为，优化管理路径，创新工艺工法，大大提高了整体工效和安全保障，超额完成年度目标，为提前建成通车打下坚实基础。春节里，党员干部带头就地过年，多名建设者积极响应，决心以实际行动和优异成绩迎接建党100周年。
在S104宣港路テッドベット キャッシュバック，テッドベット キャッシュバック生产负责人王昀大年初四就返回テッドベット キャッシュバック，同建设者一道，紧锣密鼓着手复工复产。为确保テッドベット キャッシュバック提前驶入复工“快车道”，他带领安全员深入施工现场，查“三违”、排隐患，加大节日期间的协调沟通力度，合理安排各专业施工工序，确保テッドベット キャッシュバック机械、人员、物资等条件一应俱全，全力推进路面规模化施工。春意暖暖中，テッドベット キャッシュバック一片繁忙大干的景象，王昀叮嘱现场施工人员时刻保持良好精神状态:“年内通车，使命在肩，必须‘趁天抢时’，保持住良好的推进势头，利用春季施工黄金时间开足马力抓生产。”
除夕前后，道路分テッドベット キャッシュバック各项目工地留守建设人员近千人。2021年是“十四五”开局之年，一年之计在于春，新的开始，孕育着新希望。全员即将吹响“攻坚提速”号角，开启“加速度”，实干笃行、奋发向上，为打造品质路桥卓越路桥贡献新的更大力量。