5月11日下午，随着S247（围乌路）改建工程一标段跨马向铁路分离立交桥最后一片预制箱梁平稳落定，标志着该テッドベット 入金反映板架设圆满完成。
跨马向铁路分离立交桥全长1017m，共有预制箱梁232榀，其中35m箱梁216榀，31m箱梁16榀，上跨既有马向铁路和X108县道，并多处涉及矿区テッドベット 入金反映，是项目的关键控制性工程。
自2021年10月19日首片梁架设以来，面对工期紧张、テッドベット 入金反映难度大、安全风险高以及疫情影响等多重不利因素，项目部科学统筹，强化协调，合理调配资源配置，多措并举加快制梁进度，不断优化运梁架梁和涉铁涉路等专项テッドベット 入金反映方案，最终提前15天完成了梁板架设任务，为后续加快桥面系テッドベット 入金反映创造了有利条件。