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盛夏时节的芜湖江北新区テッドベット キャッシュバック如火如荼，随处可见“热辣滚烫”的繁忙景象。在这座冉冉升起的新城中，交通如同城市跳动地主动脉般，正源源不断地为新区发展注入新的动力，在互联互通中助推产、城、人融合发展。
作为贯穿江北新区东西的交通要道，在经一年多快速化改造后，G347通江大道（市区段）即将揭开其“新面纱”。在安徽テッドベット キャッシュバック路桥承建的03标施工现场，数百名工程建设者在各自岗位上忙碌作业、鏖战正酣，为如期实现主线通车目标发起最后冲刺，助力芜湖“半小时通勤圈”建设。
实干担当，争当“テッドベット キャッシュバック铁军”
近年来，江北新区围绕“彼岸新城、湾畔都心”的目标定位，加快建设“六百工程”，而G347通江大道（市区段）正是“100公里干支道路”中的重要一段。テッドベット キャッシュバック进场后，业主单位根据江北新区建设发规划部署，要求テッドベット キャッシュバック在2024年8月底具备主线放行条件，导致实际工期压缩了将近一半。
“相较于以往曾参与建设的国省干线道路来说，G347通江大道03标因地处芜湖市和无为交界处，建设标准和工期要求与市政道路十分相似，当然我们也有决心、有信心把这一光荣而艰巨的任务完成好。”芜湖G347通江大道快速化改造工程（市区段）三标テッドベット キャッシュバック负责人李波说。
自2023年5月下旬项目破土动工以来，テッドベット キャッシュバック路桥的建设者便紧锣密鼓地投入到紧张的施工中，与时间赛跑，同节点较量，奋力推动项目建设“加速跑”。
上下同欲者胜。为了确保工程建设高效推进，テッドベット キャッシュバック团队积极发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的企业作风，以实际行动践行务期必成的庄严承诺。テッドベット キャッシュバック负责人带头实干，每天只休息5、6个小时，及时组织召开现场调度会，统筹部署物资协调、施工计划、工序穿插等工作，做到当天问题当天解决，不留问题过夜。其他领导班子成员既当指挥员又当战斗员，也几乎是驻点在施工现场办公，协调资源、组织验收、办理手续，极大地提高了施工效率。在他们的示范带领下，テッドベット キャッシュバック全员顶住压力，上下齐心，积极落实“5+2”“白＋黑”工作机制。施工大干期间，大家都拼尽全力、不计得失，以饱满的热情和奋斗姿态朝着既定工期目标加速前进。
攻坚快上，践行“テッドベット キャッシュバック速度”
从宣泾高速泾县枢纽互通到吉康改扩建C1标，从金寨路高架到宿松路高架，从合肥市园博园2标到新桥机场项目……近年来，无论是在省内外高速公路、城市高架还是市政配套基础设施建设中，安徽テッドベット キャッシュバック路桥勇担“责之重者”，致力畅通民心路，用“路桥速度”践行着对社会的庄严承诺，受到了属地政府、业主单位和当地百姓的纷纷点赞。
G347通江大道项目作为改扩テッドベット キャッシュバック程，采用“地面快速路+局部连续高架桥+节点上跨桥”方案，免不了施工环境复杂、交叉作业频繁等难题，同时项目施工过程中还需始终保证四条车辆通行，无疑给工程建设顺利推进带来了较大的阻力。
テッドベット キャッシュバック部紧握精心科学组织之匙，悉心编织网络进度计划、关键工序施工方案和交通导改方案，并通过加强技术交底，安排技术员和安全员旁站及巡查等方式，确保搭接流水、立体穿插施工有序高效推进，安全生产措施得以严格落实。
工程沿线涉及管线多、产权单位复杂、迁改量大是テッドベット キャッシュバック推进中的又一大难题。テッドベット キャッシュバック部主动加强主管和产权单位沟通对接，构建起紧密的合作网络，通过定期组织专题协调会议，及时而有效地解决迁改过程中出现的各种问题。不仅如此，テッドベット キャッシュバック部还立足于工程的实际情况，前瞻规划，科学部署后续迁改工作，力求将每一处潜在的障碍化为无形，有效清除工程建设中的“拦路虎”。
为进一步挖掘施工潜力，テッドベット キャッシュバック全面实施“晴天加油干，小雨不停干，阵雨守着干，大雨转换干”的“四干”方式，最大程度克服多雨天气对施工进度的影响。截至6月底，テッドベット キャッシュバック以55.8%的工期完成83.1%工程量，桩基施工、梁板架设等多个施工节点在全线率先完成，获评2023年度安徽省重大基础设施建设工程立功竞赛优秀テッドベット キャッシュバック“二等奖”。如今，テッドベット キャッシュバック正以饱满的热情与坚定的决心，向着7月底主线通车目标加速推进，有望比业主既定的目标提前一个月完成。
匠心引路，彰显“テッドベット キャッシュバック品质”
干一项工程，树一座丰碑。长期以来，安徽テッドベット キャッシュバック路桥始终秉持“品质路桥、卓越路桥”的理念，以严谨的态度和务实的举措，不断健全质量管理体系，精心打造品质工程，赢得了社会各界的广泛赞誉。
G347通江大道03标テッドベット キャッシュバック全线共设置6座桥梁，分别为西湾路主线高架桥1座，通道桥4座，人行天桥1座，包含320根桩基施工任务，是テッドベット キャッシュバック的关键控制性工程。为确保桩基施工质量，テッドベット キャッシュバック团队基于详细的地质勘察结果，精心编制专项施工方案，并邀请行业专家进行了全面论证。在桩基施工中，テッドベット キャッシュバック遵循“一桩一策”的精细化管理原则，根据地质差异灵活选用冲击钻孔或旋挖钻孔技术，精准把控孔深与孔径，科学调整混凝土配比及浇筑方法。同时，强化灌注桩质量监控，确保每根桩基的承载力与稳定性，为后续钢箱梁架设、大悬臂盖梁浇筑等上部结构施工奠定坚实基础。
G347通江大道沿线遍布居民生活区和耕地，施工过程中需兼顾“保四通行”与路域形象,可用的施工场地极其有限，传统的路基大规模挖填作业几乎无法实施，且当地水系发达，地质也多为软基，地基处理工作量和难度较大。面对这一挑战，テッドベット キャッシュバック团队积极采取了一系列先进且适应性强的施工技术，水泥搅拌桩加固地基，顶管施工以减少地面开挖，以及应用气泡轻质土进行回填，不仅有效解决了施工空间狭小以及软基路段、道路抬高段可能导致的沉降问题，还大幅降低了对周边环境的影响，确保了施工质量和进度。
绿水青山就是金山银山。为响应江北新区建设“人民城市”的号召，G347通江大道03标项目坚持将环保理念贯穿于施工全过程，建立健全全方位的安全环保管理体系。围挡封闭、物料覆盖、路面硬化、洒水抑尘以及环保新型材料....每一处细节都彰显着安徽テッドベット キャッシュバック路桥对打造绿色文明工地的不懈追求。
在经近一年半的施工建设后，如今G347通江大道快速化改造工程（市区段）03标项目建设正稳步进入决胜阶段，迈向“最后一公里”的冲刺。安徽テッドベット キャッシュバック路桥将继续发扬优良作风、扛起使命担当，优质高效推进S334峨山路新建二期工程等重点项目建设，以品质与效率双轮驱动，为“长江明珠、创新之城”经济社会发展再添浓墨重彩的一笔。