3月28日下午，经过近5个小时的作业，合肥市畅通一环J标工程圆满完成滨河路天桥钢梁的起重吊装工作。一环J标滨河路天桥是该工程的重要附属工程。天桥主桥全宽4.5米，跨径为70.998米，采用预制三跨连续钢箱梁结构。为做好此次天桥钢梁吊装工作，项目部严格按照テッドベット 退会方案规范操作。上午11点多，运梁车将三段梁...
合肥市畅通一环J标绿化テッドベット 退会队伍自3月23日进场以来，紧随决战热潮，挑灯夜战，抢抓テッドベット 退会面，全面展开绿化テッドベット 退会工作。一环J标按照《合肥市绿化テッドベット 退会导则》要求，严格把握好土壤更换、苗木质量、苗木土球和树穴以及栽培、养护等各项工作。同时为在五一前完工，项目部认真排列テッドベット 退会计划，努力做到“日事日毕、日清日高”。绿化...
3月30日上午，省交投集团养护部部长曹光伦在芜宣高速公路总公司副总经理郭建华、养护部部长张志明等的陪同下来我标段视察指导工作。曹部长一行首先来到我部テッドベット 退会现场，视察了テッドベット 退会段原路面处理及沥青摊铺压实全过程。并详细询问了混合料的摊铺温度及压实工艺。视察过程中，曹部长强调：安全是テッドベット 退会工作的排头兵，在保障テッドベット 退会...
3月29日下午，贵州盘县电视台记者在水盘高速总监办和县指挥部负责人的带领下来到水盘19标，对我标段进行了专访，并对テッドベット 退会现场进行拍摄。项目副经理张林接受采访，详细介绍了我项目自开工以来的テッドベット 退会进度、工程质量、安全环保等情况。首先张经理告诉记者负责承建水盘19标的我们是安徽省公路桥梁工程公司。随后张经理对...
3月29日上午11时，爆竹声声里第一辆混凝土罐车驶入梁场，在业主、高驻办相关人员的现场悉心指导下和テッドベット 退会的统筹安排、精心组织下，经过全体员工2个多小时的奋战，大广高速B1标首片空心梁板成功浇注、预制完成。我标段共有梁板998片，其中30mT梁441片、22.5m空心板梁177片、20m空心板梁323...
3月28日晚7：30，赣崇B3标项目经理部会议室灯火通明，项目部正组织前场技术人员认真学习《江西省高速公路テッドベット 退会质量控制要点》。这次学习由项目总工代声庆组织主持，主要学习了“テッドベット 退会质量控制要点”的路基工程篇和桥梁工程篇。学习中，针对路基工程圆形边坡修整问题，代总指出在我们实际工作中由于采用挖机テッドベット 退会作业，...
为顺利完成今年的テッドベット 退会任务，在项目领导的精心安排下，芜宣高速养护项目严格按照业主下达的テッドベット 退会要求，抓住当前有利时机，在保证工程质量的情况下加快テッドベット 退会进度，迅速掀起テッドベット 退会大干热潮。3月22日至27日我部共完成芜宣方向5处桥头跳车处理，并一鼓作气顺利完成芜宣方向K4+636—K6+127段约1.5公里的罩面テッドベット 退会...
3月26日上午，晴空万里，蚌淮路面01标水稳拌和场、施工现场红旗招展，人头攒动，一派热烈的生产景象。项目340m水稳テッドベット 退会试验段成功完成铺筑。10:15，随着第一车水稳テッドベット 退会混合料驶出水稳拌和场，试验段正式开始铺筑，17：10水稳テッドベット 退会试验段铺筑圆满完成。水稳试验段的成功铺筑，标志着蚌淮01标项目部水稳施...
3月23日晚，徐明高速11标项目部召开钻孔灌注桩技术交底会，项目部全体人员参加会议。首先，项目总工孟为宗对桩基テッドベット 退会方案进行总体部署，与会人员就テッドベット 退会方法、护筒埋设、钻机就位、钻孔テッドベット 退会、安装钢筋笼、导管及清孔、灌注水下砼等方面进行了交流。随后，工程部部长李运启带领大家一起学习了《徐明高速标准化建设质量管...
3月24日晚，徐明高速11标テッドベット 退会召开一线工人安全教育培训会，此次培训由安全部部长杨康乐组织。总监办与驻地办的安全工程师也应邀出席此次教育培训。这次培训采用观看安全教育片，填写安全教育试卷的方式进行。杨部长还就安全问题与一线工人进行了互动，现场气氛热烈。培训结束后，工人们纷纷表示通过安全教育培训活动...
3月25日，大广高速B1标江口大桥左幅10#墩柱成功浇筑。左幅10#墩位高34.73米，是标段内也是全线最高墩柱。江口大桥左幅10#墩柱的成功浇筑，标志着B1标段内下部结构テッドベット 退会正式进入高潮阶段，同时吹响了“大干三个月，打好第一阶段攻坚战”的战斗号角。
近日，为贯彻安全生产的要求，减少安全事故的发生，我部安全部组织了一系列的安全生产教育活动。安全工作人员深入テッドベット 退会现场，对テッドベット 退会人员进行岗前培训。针对我部各类テッドベット 退会车辆较多的情况，安全部对所有车辆驾驶人员以及机械操作手进行了安全教育培训，并且签订了安全生产责任书。培训后，所有驾驶员以及操作手表示，会严格执行...
自3月24日我部成功实施桥面铺筑试验段テッドベット 退会以来，经过两天的努力，现场技术人员、设备操作手和テッドベット 退会工人积极协调配合，桥面铺筑的进度明显加快，日完成桥面铺筑テッドベット 退会80米，这标志着宜巴09标桥面系テッドベット 退会进入快车道。为保证桥面铺筑テッドベット 退会的质量和进度，项目部成立总工牵头、质检、试验、测量、设备、工区长及现场技术人员参...
为响应项目办“大干一百天，全面完成结构物テッドベット 退会任务”的精神，赣崇B3标项目部认真组织，积极协调，于2011年3月26日顺利完成了全线首个试验墩的浇筑工作。
3月26日，公司承建的合作化南路高架桥1标P15#承台顺利浇筑完成，这也是全线浇筑的第一个承台。该承台尺寸为8米×6.6米×2.5米，自上午11:30分开始浇筑，至下午13：30分基本完成。为保证本承台的顺利浇注，项目部在テッドベット 退会前进行了详细的技术、安全、质量交底，还专门召开了协调会，进行人员、材料等方...
テッドベット 退会
テッドベット 退会